Может ли вода повредить смазочному материалу? Многие думают, что одно из главных преимуществ синтетики, ее водоотталкивающие свойства. Однако вода может быть очень коварной для машин. Мало того, что она оказывает неблагоприятное воздействие на компоненты машины, но она также играет непосредственную роль в процессе старения смазочных масел. Присутствие воды в большинстве смазочных материалов может вызвать прогрессирование окисления в десять раз, что приведет к преждевременному старению масла, особенно в присутствии каталитических металлов, таких как медь, свинец и олово. Кроме того, некоторые типы синтетических масел, такие как фосфатные и сложные двухосновные эфиры, как известны, взаимодействует с водой, что приводит к разрушению базового запаса и образованию кислот.
К чему приводит повышенная влажность?
Не только синтетические смазочные материалы могут зависеть от загрязнения влаги. Определенные добавки, такие как сернистые, а также фенольные антиоксиданты легко гидролизуются с водой, в результате чего ускоряется процесс образования кислотных побочных продуктов. Эти кислотные побочные продукты могут производить коррозионный износ, особенно в компонентах, содержащих мягкие металлы, а также в компонентах из бронзы и латуни. Другие добавки, в том числе моющие средства и ингибиторы коррозии, могут быть смыты в условиях повышенной влажности. Это приводит к образованию отложений, накоплению мусора в фильтре.
Хотя это и правда, что у некоторых синтетических смазочных материалов имеются большие способности по удерживанию влаги, чем у других, зависит это, в первую очередь, от применения масла. Если они применяются для гидравлических приборов, двигателей внутреннего сгорания, компрессоров, охладителей, или для коробки передач, большинство синтетических смазок имеют преимущества в обработке воды, чем минеральные масла. Тем не менее, вода в любой форме будет иметь отрицательный эффект для большинства масел, синтетических или минеральных.
В каких случаях подойдет синтетическая смазка?
Синтетические масла рекомендуется применять, когда этого требует производительность оборудования, работающего на минеральной основе. Когда экономия затрат жизненного цикла может быть реализована, или когда этого требует безопасность, а экологические проблемы могут быть улучшены. Во многих случаях синтетическое масло будет превосходить минеральные масла и будет хорошим выбором для таких условий, в которых преобладают влага и тепло. Однако синтетика не решит все ваши проблемы. Это, всего лишь, позволит вам сэкономить немного больше времени между заменой масла. Самое лучшее, что нужно сделать для предотвращения поступления воды в машину, это профилактика. Помните, что самый эффективный метод.
