Среди большого числа мужских «игрушек» любимая машина, без сомнений, не знает конкуренции. Выехать в свет впервые на новеньком автомобиле – это словно пойти на званый ужин под руку с «мисс мира». Однако, по прошествии нескольких месяцев владелец замечает, что внешний облик любимой машины начинает тускнеть. Осадки, дорожные реагенты, ультрафиолетовые лучи, мойки – все это не может не оставить отпечатки на автомобильном покрытии, как и годы на лице любимой женщины. И вот вы уже подумываете, какие меры можно предпринять по восстановлению. Многие считают лучшим выходом – полировку, а зря.
Ведь абразивные материалы, такие как пасты, снимают не только загрязнения, но и верхний слой покрытия. Толщина лакокрасочного покрытия невелика – всего 100 мкн, а при полировке четверть толщины слоя снимается. Поэтому после четырех таких процедур покрытие может полностью протереться до грунтовки. Дальнейшее восстановление обойдется в десять раз дороже, чем процедура полировки.
Что делать в таком случае?
Существует более экономичный и эффективный способ, который позволяет автомобилю всегда иметь сногсшибательный вид – это обработка покрытия машины по шведской технологии «Formula U».
Это специальное средство, разработанное на основе полимера. Оно наносится на покрытие авто, возвращая ему прежний блеск. К тому же состав выполняет защитную функцию от воздействия агрессивных материалов.
Как происходит обработка
За счет деоксидации верхнего слоя покрытия с него убираются микротрещины и мелкие царапины. После этого наносят первый слой Formula U, глубоко проникающий в поры лакокрасочного материала, за счет чего выравнивается поверхность. Когда первый слой затвердеет, наносится второй слой – тоже полимер. Он создает защитную оболочку на поверхности покрытия и придает машине зеркальный блеск.
Главным достоинством такого метода является сохранение лакокрасочного покрытия, в отличие от полировки. Средство не истончает слой лака и не стирает его, а даже придает ему большую защиту.
