Многие, наверное, не знали, но полировка и натирка воском – это два разных эффекта. При покрытии воском синтетический или натуральный воск наносится на поверхность авто поверх краски, а затем растирается тряпкой. Что касается полировки, то она осуществляется с помощью абразивов или полирующего химического вещества.
Для чего
Эти два процесса имеют абсолютно разные цели. Воск необходим для создания барьера между покрытием вашего авто и окружающей средой, помимо этого, он также создает эффект «глянца» мокрой поверхности, так нравящейся многим. Что касается полировки, то ее используют для того, чтоб очистить поверхность авто от ржавчины, устранить неровности или мелкие царапины, а также очистить от грязи.
Из чего стоит выбирать
Существует два главных типа восковых покрытий. Первый из них – это натуральный воск. Он способен обеспечивать хорошую защиту и придавать блеск, но не так долговечен, как синтетический. Что касается последнего, то он способен обеспечить хорошую защиту (к примеру, против UV излучений), но многие уверяют, что он не может создать такой красивый эффект «мокрой» поверхности, как натуральный.
Кроме того, существует 2 метода полировки: с использованием химических средств, а также с абразивной полиролью. Химическая полироль отлично подходит для очищения внешней поверхности авто, а также для устранения ржавчины. Что касается абразивной полироли, то она обычно применяется, чтобы устранить недостатки в лаковом покрытии или покраске. Эти полироли классифицируют по степени грубости.
Мнение эксперта
По причине того, что покрытие воском и полировка применяется для разных целей, лучше сделать и то, и другое. Вообще, эти процедуры должны идти одна за другой. Каждый раз, когда моется машина, ее нужно осматривать на предмет ржавчины, царапин и других недостатков. Если вы видите такие участки, необходимо использовать полироль, а потом покрывать воском.
Когда лучше использовать полировку
На деле нет точных указаний, как часто нужно покрывать авто воском и нужно ли его полировать, как только вы заметите небольшую царапину. Но если сделать это сразу же, то вы избежите множества проблем, а одна из них – окисление. Машину лучше покрывать воском несколько раз за год, но вообще, как можно чаще. Это не повредит авто, если применять подходящие материалы. Помимо этого, нужно всегда после полировки покрывать воском, т.к. абразивная полироль сдирает воск и покрытие авто подвергается вредному влиянию окружающей среды.